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自由光燒機油,問題還存在嗎?

2019-02-19 23:13:32 標簽:自由光燒機油

  自由光燒機油的新聞可以說在前段時間掀起了一陣不小的轟動,自由光燒機油的問題也確實是存在于老版本自由光上面的一個問題。不過自由光燒機油卻并不用過于擔心,也無需擔心現在購買到的自由光會出現燒機油的困擾。原因就是自由光對于自發動機燒機油問題的處理方法比較好,下面就來仔細分析一下廣汽菲克是如何處理自己的燒機油危機的。

自由光燒機油,貼心的售后體驗

自由光處理自己部分車型存在的燒機油問題的態度十分誠懇,在確定了老版本自由光的部分車型確實存在燒機油的問題的時候,廣汽菲克就宣布召回2015年10月14日至2018年5月23日期間生產的部分2016-2017年款2.4L發動機自由光汽車,總數大約為13.12萬輛。

并且商家還提供了相應的服務:對于召回范圍內車輛提供發動機終身保修服務;同時設置綠色通道,為問題車輛車主召回車輛提供專人接待服務;對于極少部分2.4L發動機機油異常消耗的車輛予以免費發動機維修,對于發動機維修導致客戶無法使用車輛將提供交通補貼等。

這些政策與服務可以說十分的貼心,同時也展現了廣汽菲克作為大廠的責任、勇氣與擔當,敢于直面自己的缺陷,并且及時的改正,召回,對車主負責到底,這種及時止損的售后服務可以說是最正確的選擇,同時也需要勇氣與魄力。

自由光燒機油,全新版本問題不再

其實燒機油的問題在很多車輛中都存在,能夠解決自由光機油損耗大的唯一正確方法是5000公里保養。所以如果自由光在自己的用戶手冊上面明確注明5000公里保養,相信就不會出現現在的情況。在大量數據佐證的情況下可以看出,5000公里保養車確實很少出現燒機油的情況,所以車主們也不用過分緊張。

目前全新版本的自由光已不再出現燒機油的問題了,它更換的新一代GME-T4 2.0T渦輪增壓發動機與舊版本的2.4L自然吸氣發動機相比動力要更加的強大,同時與ZF9AT變速箱也能更加融洽的配合,帶來了更加平順的換擋操作體驗。同時老版本自由光的用戶也不用擔心,如果真的出現了燒機油情況,廠家會也會為車主更換發動機,廣汽菲克還為問題發動機用戶提供終身質保的服務,可以說售后服務保障都十分健全。

相信通過仔細分析自由光燒機油問題出現的原因以及解決方案,各位車主可以松一口氣了,廣汽菲克的售后服務態度非常好,同時新版自由光進行了全方位的性能升級,在車輛性能的表現上更加的出眾,也不會存在自由光燒機油問題的困擾。相信這一次自由光對于自己問題發動機的處理也會為品牌積攢不少的口碑,期待今后自由光可以帶來更加出色的新配置,讓車主們擁有出眾的駕駛體驗。


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